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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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多选题

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客室广播主机包括的模块有（）。

A、客室接口模块

B、交换机模块

C、电源模块

D、功率放大器

E、网络接口模块

答案：ABCDE

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

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生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按照安全风险分级采取相应的管控措施（）。

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构件承载能力从（）方面衡量。

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）。

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转向架的基本功能（）。

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更换车体框密封胶条需要以下消耗品（）。

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以下属于受电弓系统的部件有（）。

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塞拉门运动采用四连杆机构，通过机构上导轨的约束配合( )实现门扇的塞拉动作

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我国电网交流电的频率是（）HZ。

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

题目内容

(

多选题

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

客室广播主机包括的模块有（）。

A、客室接口模块

B、交换机模块

C、电源模块

D、功率放大器

E、网络接口模块

答案：ABCDE

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

A. 轴肩

B. 轴颈

C. 防尘环座

D. 轮座

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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

A. 辐板

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C. 轮缘

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生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按照安全风险分级采取相应的管控措施（）。

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构件承载能力从（）方面衡量。

A. 构件具有足够的强度

B. 构件具有足够的刚度

C. 对于细长杆要有足够的稳定性

D. 材质一定是铁或者刚

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）。

A. DC1000V~2000V

B. DC1000V~1500V

C. DC1000V~1800V

D. DC1500V~2000V

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转向架的基本功能（）。

A. 支撑车体、传递载荷

B. 车辆顺利通过曲线

C. 传递牵引力和制动力

D. 缓和振动和冲击

E. 提高乘坐舒适性

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更换车体框密封胶条需要以下消耗品（）。

A. 螺纹锁固胶

B. 瞬干胶

C. 密封胶条

D. 车体框

E. 玻璃清洁剂

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以下属于受电弓系统的部件有（）。

A. 气囊

B. 气源控制箱

C. 空压机

D. 碳滑板

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塞拉门运动采用四连杆机构，通过机构上导轨的约束配合( )实现门扇的塞拉动作

A. 滑车四连杆伸缩

B. 蜗轮蜗杆

C. 齿轮齿条

D. 齿带

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我国电网交流电的频率是（）HZ。

A. 60

B. 50

C. 80

D. 100

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