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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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影响粘着系数的因素有（）。

A、牵引力

B、轮轨材料

C、踏面形状

D、气候

E、速度

答案：ABCDE

城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

电磁铁、气缸和锁钩的联接设计为( )。

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）。

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（）应当按时缴纳工伤保险费。职工个人不缴纳工伤保险费。

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在隐患排查的过程中，须知悉哪些风险点上存在着哪些相对应的安全隐患，什么样的情况下会造成事故的发生。安全隐患的存在通常源于（）。

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遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），较难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的（）作业，并通知相关部门负责人。

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西安地铁列车采用的列车控制和监控系统简称是（）。

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线圈中自感电动势的大小与线圈的（）无关。

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驱动机构组成的传动装置由( )齿带夹（与门吊板组成相连接）共同组成的。

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空调机组压缩机为主要动力来源（）。

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以下按钮操作需要激活司机室的是：（）。

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

题目内容

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多选题

)

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

影响粘着系数的因素有（）。

A、牵引力

B、轮轨材料

C、踏面形状

D、气候

E、速度

答案：ABCDE

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城市轨道交通车辆检修工三级—客观题(1)

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电磁铁、气缸和锁钩的联接设计为( )。

A. 隔套过渡

B. 螺钉连接

C. 开口销

D. 钢丝绳

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）。

A. DC1000V~2000V

B. DC1000V~1500V

C. DC1000V~1800V

D. DC1500V~2000V

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（）应当按时缴纳工伤保险费。职工个人不缴纳工伤保险费。

A. 上市公司

B. 用人单位

C. 生产车间

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在隐患排查的过程中，须知悉哪些风险点上存在着哪些相对应的安全隐患，什么样的情况下会造成事故的发生。安全隐患的存在通常源于（）。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 环境的原因

D. 管理的缺失

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遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），较难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的（）作业，并通知相关部门负责人。

A. 应急演练

B. 厂家作业

C. 调试、调车

D. 检修作业

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西安地铁列车采用的列车控制和监控系统简称是（）。

A. TCN

B. ATC

C. TIMS

D. TCMS/ATI

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线圈中自感电动势的大小与线圈的（）无关。

A. 电流的变化率

B. 匣数

C. 周围的介质

D. 电阻

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驱动机构组成的传动装置由( )齿带夹（与门吊板组成相连接）共同组成的。

A. 驱动电机

B. 齿带

C. 齿带轮

D. 承载轮

E. 防跳轮

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空调机组压缩机为主要动力来源（）。

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以下按钮操作需要激活司机室的是：（）。

A. 蓄电池合/断

B. 受电弓升/降

C. HB禁止/允许

D. 后备模式

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