69.和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开，受电弓自动降下。

34.CCBII制动机”第四步闸”单阀直接移至”全制位”:制动缸在()s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

33.CCBII制动机”第四步闸”单阀”全制”直接移至”运转”位:制动缸压力在3~5s降到()kPa以下。

32.CCBII制动机”第四步间”自阀移至”制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到()kPa;

31.CCBII制动机”第三步闸”移至重联位:制动缸增压至()kPa。

30.CCBII制动机”第三步闸”移至重联位:列车管减压至()kPa后保持。

29.CCBII制动机”第三步闸”初制位:充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到()kPa。

28.CCBII制动机”第二步闸”全制位后:保压1min，制动缸压力变化不大于()kPa。

27.CCBII制动机”第二步闸”全制位后:保压1min，列车管压力泄漏不大于()kPa。

26.CCBII制动机”第二步闸”全制位后:保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。

25.CCBII制动机”第二步闸”全制位:制动缸()s增压到360kPa。