62.客运列车尾部须挂列尾装置。()( )

136.如监控装置只实施常用制动，当满足缓解条件时需人工按压( )键。

135.对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，按固定模式限速值+( )km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+( )km/h确定紧急固定模式限速值。

134.8066次肃宁北站二场经13道进9道A段停车，( )信号机双黄灯弹出侧线窗口，输入( )。

133.输入车次时p6401次，读“( )”，监控输入( )。

132.输入车次时Y6401次，读“( )”，监控输入( )。

131.输入车次时J6401次，读“( )”，监控输入( )。

130.输入车次时K7001次，读“( )”，监控输入( )。

129.机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )误差。

128.机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示0。这种零显示出现在信号机位置之后的过机误差称为( )误差。

127.黄骅南上行列车进( )道无需输侧线号。