列车停妥后，司机在未得到（）关于翻板操作完毕的通报前，不得进行开启车门的操作。

列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。

客车配备的灭火器应适应环境温度，适于扑救A类（固体）、B类（液体）、C类（气体）和E类（带电）火灾。

旅客列车应建立义务消防队，由列车长任队长，乘警长、车辆乘务人员任副队长，下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组。

听觉信号是指号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向列车发出停车信号，并迅速通知工务、电务或车辆人员。

车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm，安全标线距站台边缘900 mm。

列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。

空调失效超过20 min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。