轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（ ）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；

不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ）Ω。

在装卸线的分段绝缘器内侧()m处设安全区域标志

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持()以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

电气化铁路相关作业人员()至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过（）。

高速铁路发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速（）及以下运行。

高速铁路需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加（ ）确定。