高速铁路接触网冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有（ ）措施。

双线电气化区段，上、下行接触网带电体间的距离，正常情况不应小于2000 mm，困难时不应小于（） mm。

架空地线下锚处及长度超过（）m的锚段中间应单独设接地极实现接地。

距接触网带电体（）m以内的金属结构均应单独设接地极实现安全接地。

电气化铁路平交道口，通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装

施工现场应按规定设好防护，防护信号的设置和撤除，由（ ）决定。未设好防护不得开工。

高速铁路天窗原则上应不少于（ ）分钟。

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )mm。

架空电线路跨越接触网时,与接触网的（ ）距离：35kV以上至110kV电线路,不小于3000mm；220kV电线路,不小于4000 mm；330kV电线路,不小于5000mm；500kV电线路,不小于6000mm。

有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于( ) mm。