运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载（ ）以上，检测端子温升情况。

客车用蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。

装有ST闸调器的车辆，当在实行列车制动试验时，闸调器外体在制动、缓解作用时须有旋转动作，否则围闸调器作用不良。

客运列车脱轨2辆以上18辆以下为较大事故.

繁忙干线客运列车脱轨道18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故.

溜放轮对要先检查线路无障碍物后,在有人防护的情况下进行.严禁骑跨钢轨推送轮对.

检查,测量轮对时,不得脚踩钢轨,要随时注意前后轮对的动态,并对前后轮加强防溜动高施.

登高检修手制动机前,要检查扶手,脚踏板,制动台的安装螺栓是否牢固,工具配件要放妥,防止坠落伤人

折装钩舌销时,注意提开钩锁后防止钩舌落下砸脚.

分解组装钩舌时,必须两腿分开,将钩舌贴胸拢抱,钩舌入位后立即穿上钩舌圆销.

少于两名作业人员,严禁架车.