TVDS对客列检不作业的客车底（包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底）实施（ ）作业。

按每班工位数量确定动态检车室面积，平均每个工位使用面积不少于８㎡。

凡实施动态折返作业的客车底，库列检检车员按照不重复检查的原则进行库内相关作业。

按照“人机分工”的作业原则，凡实施动态技检作业的客车底，客列检检车员只进行客列检技术作业。

TVDS作业组织可采用全段集中作业，段管内分区域作业和全段数据集中、分散作业方式。

凡实施动态站折作业客车底，客列检检车员或车辆乘务员可不进行人工技术检查。

对本属入库客车底，按照“机检补强”的作业原则，应在库列检检车员实施人工例行检查的基础上，采用动态本属作业予以补强。

TVDS设备试用结束后，由铁总车辆主管部门组织运用验收。

按照“人机分工”作业的原则，现场检车员对动态检车员无法检查的部分进行补充作业，由车辆段对“人机分工”作业范围作出规定。

作业中发现疑似故障必须放大检查，判断不准的故障要向动态检车组长请示汇报。放大检查仍不能确认疑似故障时，应当直接标注提交现场确认。

对同一故障在同一辆车的不同分析工位出现时，只需提交一次。