列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（ )。

JZ-7型制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在（ ）侧，单独制动阀制动有效，自动制动阀制动无效，但自动制动阀手柄制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。

JZ-7型制动机的管路系统中设有( )个变向阀。

JZ-7型制动机当客货车转换阀置于客车位时，（ ）呈开放状态。

JZ-7型制动机当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围（ ）。

JZ-7型制动机单作管变向阀柱塞卡滞时，( )。

JZ-7型制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为( )泄漏。

JZ-7型制动机单阀手柄在各位置时,( )盖下方缺口均排风不止时，为供气部分泄漏。

JZ-7型制动机单阀全制位，单阀调整阀控制制动缸压力最高不超过（ ）kPa。

JZ-7型制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口（ ）。

JZ-7型制动机初减压时，主阀呈制动位，作用风缸增压，使作用阀呈制动位，（ ）压力经作用阀向制动缸充气，机车制动。