调车作业连挂车辆时，严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（ ）km/h。

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。( )

单机包括双机、专列回送的机车在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m，再按照先防护后报告的原则处理。( )

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。( )

列车速度曲线；是列车操纵示意图内容之一。( )

运行时分曲线；是列车操纵示意图内容之一。( )

区段限制速度及区间内各站道岔的限制速度；是列车操纵示意图内容之一。( )

动力制动使用和退回地点；是列车操纵示意图内容之一。( )

列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步减少制动电流。( )

缓解列车制动时，应在缓解动力制动后，再逐步解除空气制动。( )

机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。( )