普速旅客列车组中客车整车失去制动力（含提起缓解阀）时，按制动故障关门办理，

铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示：车辆倒装，（）扣修等信息。

铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在（）、动态检查作业场显示。

列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（）系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。

列检作业场应配备适应作业线路条件的工具、材料运输车。列检作业场的作业线路应交叉设置()分存箱，满足铁路货车故障修理的需要

列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，试验执行器的数量和安装位置应根据列车（）的需要确定。

列检作业场应设空气压缩机房，满足列车制动机试验最大用风量需要，并具备除尘、除湿、控温的功能，压缩空气管路须采用管径不小于50mm的（）等耐腐蚀材料，采取防冻措施，进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中。

固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和（），安装位置应根据本股道的信号机、警冲标及机车停车位置标的位置、机车长度等情况确定。

固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和防雷功能，安装位置应根据本股道的（）、警冲标及机车停车位置标的位置、机车长度等情况确定。

列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车接近语音报警提示装置和（）设施。

列检作业场的作业线路须设（），照明范围覆盖全部作业区域，照度符合相关规定。