快速客车运用限度要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

制动软管使用（）吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于200mm。

对采取（）或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发（）交司机。

缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部左右摇动，夜间——白色灯光在（）。

制动信号：昼间——用（）高举头上，夜间——白色灯光高举。

（）信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——白色灯光高举。

因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用（）进行列车制动机试验。

列检作业场对始发、（）作业的列车连挂机车后须施行简略试验；

列检作业场的列车制动机试验按以下规定进行：
1。始发作业：发车前施行一次持续一定时间（）。

列车制动机试验分为：持续一定时间全部试验和（）。