对采取（）或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。

轮辋厚度原型为60mm。

快速客车运用限度要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差>75 mm的情况时，不可以出库。

客车车轮轮辋厚度运用限度不小于25 mm。

客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称客列尾，简称KLW

25K、19K、25Z、25C的客车标记速度规定是：140km/h.

太原南是全路普速车站集便器站台吸污点.

无客列检的站折列车不需要做列车制动机试验。

单车试验器的试验压力调至500kPa（以下简称定压）.

单车试验器须使用量程为800kPa、精度等级为0.5级的压力变送器.