旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加30℃但未到60℃时,可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，发现客车故障是否需要（），由列检作业场决定。

编入货物列车中的客车，进行列车制动（）试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用。

编入货物列车的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度，客车途中运行≤（）mm。

编入货物列车中的客车，发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。

车轮踏面缺损缺损部位长度≤（）mm。

客车编入()列车时，须派车辆乘务员；

客车编入货物列车或军用列车前，由配属、()、产权或检修单位确认缓解阀处于导通位，并对缓解阀手柄实施可靠捆绑。

客车编入货物列车或军用列车前，由配属、代管、产权或（）确认缓解阀处于导通位，并对缓解阀手柄实施可靠捆绑。

发现客车故障是否需要扣车，由()决定。

客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连结状态良好，两连结车钩互钩差()。