客车成组回送时，辆数不得超过10辆。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：重车摇枕弹簧及减振弹簧（）、窜出或丢失。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车运行安全监控系统（）需扣修的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：发生铁路交通事故及有撞车、（）等痕迹需扣车鉴定的铁路货车的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车车号自动识别标签（）、丢失，防火板脱落、丢失的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（）的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：摇枕、侧架、一体式构架、U形副构架()的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：承载鞍()的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：制动主管、支管、连接管（）的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：制动主管、支管、连接管（）；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断。