客车回送一般是指因造修、借用等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：人力制动机配件（）、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：重车摇枕弹簧及减振弹簧（）、窜出或丢失。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车运行安全监控系统（）需扣修的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：发生铁路交通事故及有撞车、（）等痕迹需扣车鉴定的铁路货车的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：铁路货车车号自动识别标签（）、丢失，防火板脱落、丢失的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（）的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：摇枕、侧架、一体式构架、U形副构架()的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：承载鞍()的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：制动主管、支管、连接管（）的车辆应摘车临修。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，摘车临修的故障范围：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏（）。