调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

客车配属、转属、借用、代管、报废时，铁路局、车辆段（厂）均须按照（）使用维护管理规定，在系统中进行操作。

铁路局拟报废的客车经总公司运输局牵头组织初审合格后，由铁路局填写《客车报废核准表》（见附件18-2)和《客车报废汇总统计表》（见附件18-3)一式两份并加盖公章报总公司运输局，总公司核准并加盖核准章后，一份返回，同时下发，（）取消客车配属。

铁路局接到总公司核准电报后，自核准之日起取消配属，并在（）月内解体完毕。

客车报废手续：铁路局接到总公司核准电报后，通知原申请单位。原申请段（厂）接到通知后，应抹消（）等标记，并在报废车两侧用油漆写上核准报废的命令号及日期。自核准之日起取消配属，并在2个月内解体完毕。

客车报废手续：。国铁客车报废时，由配属段（车在工厂时由配属段委托工厂；事故车由事故发生地的铁路局）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》（车统-10），须附（）显示破损部位，报客车配属或代管局。

铁路局须于每年2月底前以局文上报本年度国铁客车报废计划建议，由总公司统一审核、批准。临时调整计划的，应于（）月底前上报。

铁路局须于每年（）月底前以局文上报本年度国铁客车报废计划建议，由总公司统一审核、批准。

凡符合报废条件而未办理报废的（）、邮政车、自备客车不得进入国铁线路运行。

地方客车、自备客车、邮政车报废后，产权单位应通过代管局或实行属地管理的（）（简称属管局）报总公司运输局备案。

客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。