车辆段调度对回送检修客车，须组织有关车间派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决,铁路局车辆调度无法处理的，报总公司车辆调度协调处理。

集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得（）发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由大到小排列编挂。

集中供电空调列车（）必须一致。

旅客列车编组中编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车（）且断开与列车电力干线的连接。

编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于（）且断开与列车电力干线的连接。

DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车，首尾车辆应配备与（）连接的电力连接线、通信连接线。具有互备供电（邻车供电）功能的DC600V客车，应连续编挂。

密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属（）批准，并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由（）批准，并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或（）连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与（）连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，（）不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。