依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，调车作业碰轧脱轨器未发生脱轨则构成一般D类铁路交通事故。

客列检对始发旅客列车，按照运规“车辆摘挂”有关规定作业；按规定进行制动机（）。

各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与（）铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出（）作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

每次调图时，跨局旅客列车由（）提出客列检作业需求建议，与途经集团公司协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

在设置客列检的车站，按以下原则对通过列车安排客列检作业：列车每运行（）km时（直达特快除外）

在设置客列检的车站，按以下原则对通过列车安排客列检作业：对临时开行的旅客列车站停时间在（）分钟及以上的。

以下哪种情况需要安排客列检作业（）

对临时开行的旅客列车站停时间在（）及以上的，在设置客列检的车站，安排客列检作业。

（）是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。