依据《铁路技术管理规程》规定，CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现（）等向司机的传送

车辆调度工作按照（）管理、逐级负责的原则，实行总公司、铁路局、车辆段三级管理。

车辆段调度应根据检修车（）情况，结合车种车型、车辆修程、加装改造、技术状态、预计修车时间、配件储备、检修设备等情况，制定检修日计划

车辆段调度须（）组织召开检修生产协调会，协调解决生产中的问题。

车辆段调度每日（）前收集所在地货车造修企业的《货车出入厂报告》《货车在厂段修报告》。

车辆段调度对回送检修客车，须组织有关车间派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决,铁路局车辆调度无法处理的，报（）协调处理。

编制客车厂、段修计划应综合考虑检修周期、走行公里、运输需求、检修能力及检修合同等因素，并注意检修应尽量错开（）时期

（）调度须加强客车在段检修组织管理，掌握生产进度，督促有关部门、车间兑现检修计划。

在（）遇有危及人身、行车安全等紧急情况时，值班车辆调度请示主管领导后，可直接发布车辆调度工作命令，但事后须及时补办签字手续。

由总公司运输局车辆部签发的车辆调度命令用于车辆工作专业管理，号码格式为铁总辆调〔XXXX〕XX号，括号外为（）

铁路运输组织具有（）集中,各个工作环节紧密联系的特点。