依据 《铁路客车运用维修规程》，制动主管(制动管)供风试验中将风源接在制动软管上(在本车为制动关门车状态下试验)，将气路控制箱的球阀1、2、3、4置关闭位，打开球阀5、6。此时打开风源总阀，制动主管能正常向（）和（）风缸充风。当两风缸压力稳定时，空气弹簧、塞拉门、集便器均须正常工作。试验完毕关闭球阀5、6。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，各级（）负责事故统计分析报告的日常工作，并负责监督指导有关部门（单位）做好事故统计分析报告工作。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有重要责任的，承担损失费用的（）以上、50％以下。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上、100%以下。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故主要责任的，承担损失费用的（）％以上。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故重要责任的，承担损失费用的（）％以上。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的（）%。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故全部责任的，承担事故损失费用的（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故次要责任的，承担损失费用的（）％以下。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故（）责任的单位，承担相同比例的损失费用

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，负有事故（）责任的，承担损失费用的50％以上。