依据 《铁路客车运用维修规程》，客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的责任主体。客车运用维修工作应贯彻（）的方针，持续强化运用基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故受伤人员在（）由轻伤发展成重伤的，按重伤统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故受伤人员在（）日内由轻伤发展成重伤的，按重伤统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故受伤人员因正常手术治疗而加重伤害程度的，按（）伤害程度统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故受伤人员经救治无效,在7日内死亡，按死亡统计；经医疗事故鉴定委员会确认为医疗事故的，或（），按原伤害程度统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故受伤人员经救治无效，（），按死亡统计；经医疗事故鉴定委员会确认为医疗事故的，或7日后死亡的，按原伤害程度统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，人员在事故中失踪，至事故结案时仍未找到的，按（）统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，一起事故同时符合两个以上事故等级的，以（）等级进行统计。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）件数统计在负全部责任、主要责任的单位，非责任事故和待定责事故件数统计在发生单位，相撞事故统计在发生单位。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，每日事故的统计时间，由（）。但填报事故发生时间时，应以实际时间为准，即以零点改变日期。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故的统计应按照事故（）项目分别进行统计。