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除特种车的专用配件外,铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月,但车轴使用时间以轮对第1次组装时间为准,当轮对第1次组装时间不明时,以()制造时间为准,轴端螺栓以制造年份为准。
除特种车的专用配件外,铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到(),但车轴使用时间以轮对第1次组装时间为准,当轮对第1次组装时间不明时,以车轴制造时间为准,轴端螺栓以制造年份为准。
实行寿命管理的配件有下列情况时报废:ST型、MT-2型、MT-3型、HN-1型、HM-1型、HM-2型缓冲器使用时间满18年
(以箱体标记为准)。
摇枕、侧架、副构架使用时间满()年而未满25年有下列情况时报废:摇枕、侧架A、B部位裂纹。
铁路货车达到使用寿命,无使用寿命规定的铁路货车使用时间满25年,或铁路货车剩余寿命不足一个厂修期,状态达不到报废条件者,可再进行()次厂修。
铁路货车达到使用寿命,无使用寿命规定的铁路货车使用时间满25年,或铁路货车剩余寿命不足一个厂修期,厂修到期时,由铁路货车厂修单位、监造或验收单位和铁路货车厂修单位所在地()共同对车辆底体架部分的技术状态进行全面鉴定,凡状态不良者,经产权单位批准可不再进行厂修;
长钢轨车组、60t的凹型车铁路货车段修检修周期()。
下列哪种车型有辅修()。
酸碱类罐车、液化气体类罐车、黄磷罐车等铁路货车段修检修周期()。
除了GF70、GF70H、酸碱类罐车、液化气体类罐车、黄磷罐车等其他型罐车铁路货车段修检修周期()。
