客车段修时，转向架构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过（）时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查。

铁路运输调度指挥体系主要由国铁集团、铁路局集团公司、运输站段三级调度组成，运输站段在铁路局集团公司调度所的集中统一指挥下，组织完成日常（）任务。

客车车辆段调度应参与编制并上报客车（）计划，协调本属客车出入厂(段)检修、试运行、回送等
计划落实，均衡组织客车检修、运用。

货车车辆段调度应掌握管内自购货车、配属货车、内用货车、路用货车、专用货车的检修、运用状态，对管内
（）等状态不良货车，组织及时扣送、修复。

运输站段实行调度值班和（）制度，执行上级调度命令，按有关规定组织铁路运输生产、收集处置应急情况、通报安全生产信息等。

遇影响运输生产的情况，有关运输站段调度要及时向上级调度报告相关信息(如现场影像、初步了解的情况等)，严禁（）。

自2016年8月1日起，车站及其它人员发现附挂在货物列车上的（）车门没有关闭时，不需拦停列车。

客车附挂货物列车回送时，须按《铁路客车运用维修规程》规定派（）。

附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门（）运行。

铁路货车实行寿命管理和有制造质量保证期的新造配件须有（）代号标识。

铁路货车各级修程同时到期时，须按（）施修。