依据《铁路货车统计规则》规定，经国铁集团批准的“路用车（）”是统计路用车的依据。

利用TVDS拍摄的图像，对客车底技术状态实施的检查作业，称为TVDS（）检查作业。

TVDS动态检查作业范围包括：（）。

TVDS实施各类动态检查作业拦停列车时，动态检车室（）误拦责任。

对（）故障进行直通报告。

TVDS客车底故障分为（）。

TVDS各类动态检查作业发现的有人扒车、车下箱门或裙板开放、车下悬吊件离开母体且有脱落风险、带有危及行车安全的异物，以及危及行车安全的其他情形属于（）。

原则上，从列车停车时分算起，客车底所属车辆段或TVDS所在地客列检须在()小时内向动态检车室反馈确认处理信息。

确认类故障、联网预报故障推送后现场检车员须将确认处理信息向对其预报的值班员进行反馈，值班员须在故障推送终端录入确认处理信息。原则上，从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态折返作业须在（）小时内、动态本属作业须在（）小时内、完成确认处理信息录入。

确认类故障、联网预报故障推送后现场检车员须将确认处理信息向对其预报的值班员进行反馈，值班员须在故障推送终端录入确认处理信息。原则上，从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态技检作业须在（）小时内、动态站折作业须在（）小时内、完成确认处理信息录入。

管内开行的普速旅客列车，在()公里内同一组客车底多次通过TVDS探测站时，动态检查作业的类别和频次由铁路局自定。