其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转、通过作业标准，由车辆段制定。

货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、通过作业。

始发作业：指对列检作业场所在车站始发列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”。

通过作业：指对上述情况以外的货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”。

货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、通过作业。

跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路局集团公司的规定执行。

列检作业场、动态检查作业场的动态检查作业组应配备动态检车工长。

TFDS动态检查原则上每人每列不超过15辆。

TFDS动态检查原则上每人每列不超过10辆

动态检车工位、动态检车组长须有独立的工作台，每个工作台上设不小于19英寸的高清晰液晶显示器。