客整所、存车场按规定配备消防器材，要有（）地开展职工防火知识和技能的专项培训，提高职工消防安全基础知识，正确使用消防栓、灭火器等应急设备，制定各型客车火灾破拆灭火预案，定期开展应急演练，提高应急处置火灾爆炸等突发事件的能力。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，技术要求、生产工艺发生变化时，应对相关操作、技术管理、质量检查人员进行培训。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴一级修、二级修、三级修、四级修均须具备相应的资质，按规定通过认证，轴承一般检修和大修可不具备相应的资质。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，一般检修轴承自首次装车之日起，在货车1个段修期内，运用中发生的由于一般检修质量原因造成的故障，由轴承一般检修单位负责。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承大修质量原因造成的行车事故，由轴承大修单位承担事故责任。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承组装单位承担事故责任。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，凡由于车轮材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位免费更换。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴新组装是新品车轴、车轮、轴承及附件的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴及零部件要按原结构组装和检修，装用的零部件须与设计规定一致，进口轮轴在检修过程中补充新品零件时应使用国产标准型产品，有特殊规定者除外。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量，对重要零部件使用超声波探伤等无损检测手段进行检查，及时发现零部件疲劳裂纹及缺陷。