（）要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

各级车辆调度须按岗位和作业内容编制岗位作业指导书，做到“一岗一标准，一事（关键）一流程”。

新招聘的车辆调度人员岗位培训不少于六个月，其中脱产培训不少于三个月，培训期满考试、考核合格后，方准持证上岗。

在遇有紧急情况时，车辆调度可直接向现场调查处理人员了解相关情况，有关人员须如实汇报。

接到有关的铁路交通事故、行车设备故障、火灾、爆炸、自然灾害及安全生产等信息时，各级车辆调度应迅速向有关领导、上级车辆调度汇报和请示，按规定响应（启动）应急预案，并通知有关人员迅速赶赴现场调查、处理和救援，随时查询、了解现场情况。

各级车辆调度须加强与有关单位、部门的联系，及时掌握列车运行、设备运转、人身安全等情况，准确迅速地收集、传递有关安全信息。

各级车辆调度人员须熟悉相关的技术设备、作业过程、技术标准及安全有关规定。工作中要保持精力集中、坚守岗位，及时正确处理安全生产中的问题。

各级车辆调度须加强安全生产的检查、监督、分析、考核、处理等工作。

车辆调度工作按照分级管理、逐级负责的原则，实行铁路局、车辆段、客整所三级管理。

车辆调度人员要增强大局意识，服从运输指挥，强化专业管理，落实岗位职责，精心协调组织，加强专业学习，提高业务素质，实现车辆调度工作科学、细致、高效。

车辆段调度须组织和督促有关部门做好客车管理信息系统（KMIS）的维护，包括客车新配属、转属、借用、报废信息的下载、导入、发布、登记，运用、备用状态变化的维护，检修、整修的数据录入等工作。