依据《铁路货车运用维修规程》规定，对强热、激热报警信息，铁路局集团公司（）须立即进行分析和确认，经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员，明确处置要求。

普速客车A3修检修周期为：运行（（120±12）万km）或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年

普速客车A2修检修周期为：运行（（60±20）万km）或距上次A3修以上修程2年，不常用客车为2.5年

列车编组、列车开行、车辆检修、整修（含甩挂、换车、减编、扩编）等计划的提报和命令的下达均以书面传真形式进行，经车辆段调度向局客调提报请令计划，按客调令执行。

客车新造、检修竣工后，由客车造修企业以电话的形式及时通知配属铁路局和车辆段。

客车、客运工作单位应当建立健全统计资料的交接、保密制度和档案管理制度。

统计范围。国铁集团管理（含委托管理）范围内的铁路客车凡铁路客车（包含客车和动车组，下同）运用、检修以及旅客列车的乘务运行、车站办理，均按本规则规定统计。

统计范围。凡铁路客车（包含客车和动车组，下同）运用、检修以及旅客列车的乘务运行、车站办理，均按本规则规定统计。

站段报表和储存在计算机内的统计数据，由统计部门负责管理和提取。其他单位或部门未经允许不得从计算机内提取或对外提供统计数据。

统计信息指经统计部门收集加工处理的统计数字（包括原始数据和报表数据）和文字（统计资料、统计分析）等。

客车统计实行统一管理、统一负责制。