1、根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T 1240—2019),易燃挥发物监测报警装置探测器安装位置为乘客门、座椅下或侧壁,探测器底部距地板平面高度不宜小于200mm。至少应在( )位置安装1个探测器,车厢内重点防护区域宜每2m²分布一个探测器。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过( )。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过( )。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过( )天,月检间隔时间不超过( )个月。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每( )个月进行一次测试。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作,混凝土桥梁巡查频率应至少每( )个月检查1次。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应按( )统计设施设备故障情况,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。

1、依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,对城市轨道交通区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每( )个月进行一次检查和功能测试。

1、依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),运营单位应当持续监测客流情况,科学编制( ),在线路涉及能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。

1、依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每( )小时一次。

1、依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施( )。