A、 车站将须上交的票务报表遗失,但底联未遗失:须将底联复印,由客运值班员与值班站长共同备注,注明遗失原因,并由站长签名确认
B、 如复印的底联部分数字不清晰,须在旁边备注清晰,随当日报表上交至线网管控中心
C、 车站将须上交的报表遗失,且底联丢失:由各运营中心联系线网管控中心协调解决
D、 按照《运营分公司票务稽查管理办法》中的相关规定执行
答案:ABCD
A、 车站将须上交的票务报表遗失,但底联未遗失:须将底联复印,由客运值班员与值班站长共同备注,注明遗失原因,并由站长签名确认
B、 如复印的底联部分数字不清晰,须在旁边备注清晰,随当日报表上交至线网管控中心
C、 车站将须上交的报表遗失,且底联丢失:由各运营中心联系线网管控中心协调解决
D、 按照《运营分公司票务稽查管理办法》中的相关规定执行
答案:ABCD
A. 乘客原因(非地铁原因)的单程票退票
B. TVM购票少出票,少找零,或找零为游戏机币、假币,且设备无数据记录的,乘客提出索赔
C. 长安通卡充值未成功,系统数据未上传,或乘客在TVM上充值现金被其他人员带走, 乘客提出索赔的
D. 其他不符合相关处理规定的乘客事务,乘客提出索赔的
A. 车站发现设备故障时立即按照流程报修、做好记录,加强巡视检查。
B. 对暂时无法修复的故障,做好交接班工作即可。
C. 接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套,正确操作
D. 轨行区行走(如下轨行区设置红闪灯、人工排列进路等)时注意脚下,控制速度,防止绊倒摔倒
E. 进入轨行区作业可以穿拖鞋
A. 语言文明
B. 态度谦和
C. 可讲方言
D. 可以大声
A. 有责投诉
B. 有效投诉
C. 无效投诉
D. 无责投诉
A. 发生地外人员伤亡事件后,现场人员及时做好信息上报,当班负责人第一时间赶赴事发地点进行处理。其他各岗位服从负责人安排,积极配合处理。现场处理以救护为先,力求减小影响,防止事态升级
B. 现场处理时必须携带执法记录仪,全程记录处理过程并存档。查看事件监控录像,视情况挽留现场目击证人,填写书面事件经过记录表。对相关受伤部位、受损物品拍照留存,积极开展证据收集,为后续理赔评估提供可靠参考。对因取证不力或证据丢失情况导致后续调查被动,将追究属地管理部门责任
C. 现场处理时,站务人员应携带车站配备医药箱,可根据现场情况对受伤乘客可判断的伤势进行简单处理,必要时立即拨打120,如乘客伤势较严重,车站立即播寻医,积极施救。同时做好受伤乘客的隔离和其他乘客的引导疏散工作,防止乘客聚集围观,造成客流阻塞
D. 对涉及地外伤亡事件相关的设施设备,属地管理部门要立即将其停用,并上报维修部门,待专业人员检修完毕确认状态良好后方可重新投入使用
E. 地外伤亡事故的现场协商,可采用“易人、易事、易地”的处理方法,避免事态升级,对公司形象造成不良影响。有媒体采访时,未经分公司党群工作部同意,任何人不得私自接受采访
A. 24、72
B. 18、72
C. 24、48
D. 18、48
A. 过期证件
B. 军人保障卡
C. 特殊车票
D. 单程票
A. 不得不理不睬或边走边回答
B. 不得边工作边回答,也不得以摇头、点头等方式回答乘客
C. 对自己无法回答的询问,应请教同事或引导乘客咨询其他工作人员,不得误导乘客,不得互相推诿
D. 拒绝回答
A. 设备
B. 发票
C. 钥匙
D. 备品
E. 卫生
A. 红色
B. 黑色
C. 白色
D. 绿色
E. 蓝色