A. 行调命令分为书面命令和口头命令

B. 书面命令包含纸质命令和电子命令

C. 受令人应复诵命令内容

D. 命令记录应至少保 存一年

A. 乘客为中心

B. 遵循安全第一

C. 乘客为先

D. 需求导向

E. 持续改进

A. 真实

B. 准确

C. 完整

D. 及时

A. 车站票务管理室

B. 运营期间内的车站票务中心/客服中心、

C. TVM

D. AGM

A. 限速25km/h

B. 首限速15km/h

C. 首限速25km/h

D. 限速40km/h

A. 发生地外人员伤亡事件后，现场人员及时做好信息上报，当班负责人第一时间赶赴事发地点进行处理。其他各岗位服从负责人安排，积极配合处理。现场处理以救护为先，力求减小影响，防止事态升级

B. 现场处理时必须携带执法记录仪，全程记录处理过程并存档。查看事件监控录像，视情况挽留现场目击证人，填写书面事件经过记录表。对相关受伤部位、受损物品拍照留存，积极开展证据收集，为后续理赔评估提供可靠参考。对因取证不力或证据丢失情况导致后续调查被动，将追究属地管理部门责任

C. 现场处理时，站务人员应携带车站配备医药箱，可根据现场情况对受伤乘客可判断的伤势进行简单处理，必要时立即拨打120，如乘客伤势较严重，车站立即播寻医，积极施救。同时做好受伤乘客的隔离和其他乘客的引导疏散工作，防止乘客聚集围观，造成客流阻塞

D. 对涉及地外伤亡事件相关的设施设备，属地管理部门要立即将其停用，并上报维修部门，待专业人员检修完毕确认状态良好后方可重新投入使用

E. 地外伤亡事故的现场协商，可采用“易人、易事、易地”的处理方法，避免事态升级，对公司形象造成不良影响。有媒体采访时，未经分公司党群工作部同意，任何人不得私自接受采访

A. 纪念票

B. 长安通卡

C. 单程票

D. 应急纸票

A. 采取措施，现场处理

B. 立即广播安抚

C. 处理人员尽快赶赴现场，阻断前往事发地点客流（第一时间关停疏散方向扶梯）

D. 疏散事发地点周边乘客，救助伤员，做好取证及现场保护

A. 填写《车站售票员事务结算单》

B. 填写《遗失物品登记本》

C. 录入票务管理系统

D. 录入遗失物品登记公示平台

A. 设备

B. 发票

C. 钥匙

D. 备品

E. 卫生