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机务处大纲刷题（定稿）

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机务处大纲刷题（定稿）

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货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速60km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

答案：A

机务处大纲刷题（定稿）

HXD1D机车运行中遇主断路器不闭合，应先牵引手柄回零位，按压“微机复位“按钮1次，再重合主断。

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发车信号：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：装有防撞土档装置的机车担当救援时，为防止地面安装的电力机车过分相磁钢干扰，开车前须（）防撞土档装置。

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运行中，机车或列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时（）。

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机车信号故障，经应急处置故障无法消除，若列车停在站内，请求更换机车。

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运行中接到通知车辆热轴，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，列车以不超过（）km/h运行到前方站或不超过15km/h退行至后方站停车。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

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旅客列车出库前应进行( )，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。

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判断题

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机务处大纲刷题（定稿）

货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速60km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

答案：A

相关题目

HXD1D机车运行中遇主断路器不闭合，应先牵引手柄回零位，按压“微机复位“按钮1次，再重合主断。

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发车信号：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

A. 圆形

B. 直线

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A. 开启

B. 关闭

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运行中，机车或列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时（）。

A. 紧急停车措施

B. 常用制动停车

C. 动力制动停车

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机车信号故障，经应急处置故障无法消除，若列车停在站内，请求更换机车。

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A. 15

B. 20

C. 25

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

A. 12

B. 15

C. 18

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旅客列车出库前应进行( )，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部试验

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