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机务处大纲刷题（定稿）

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机务处大纲刷题（定稿）

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单选题

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站调车通知书

答案：C

机务处大纲刷题（定稿）

车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

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升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过100km/h的速度运行至前方站。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：连挂被救援列车或停留车列后，应按被救援列车种类调整好列车制动管压力，连挂后进行简略试验，有列尾且具备条件时重新建立“一对一”关系，确认列车贯通状态良好。

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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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机车乘务员在机车出入库遇调车信号在司机室近处，司机无法在司机室确认时，或距离信号不足10米时，机班两人应下车确认。

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受电弓自动降弓时，立即（），检查弓网状态（在未确定车顶无接地点前，严禁升弓）。确认微机显示屏IDU上有无感应网压，确认有无其它故障显示，并利用6A车顶高压绝缘检测装置对车顶绝缘进行试验。

机车信号分为连续式和()。

题目内容

(

单选题

)

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机务处大纲刷题（定稿）

双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站调车通知书

答案：C

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车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

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B. 时间间隔法

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升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。

A. 圆形转动

B. 左右重复摇动

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 司机

B. 副司机

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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B. 受电弓

C. 制动机

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机车乘务员在机车出入库遇调车信号在司机室近处，司机无法在司机室确认时，或距离信号不足10米时，机班两人应下车确认。

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机车信号分为连续式和()。

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