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机务处大纲刷题（定稿）

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机务处大纲刷题（定稿）

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单选题

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、 950kPa

B、 900kPa

C、 850kPa

D、 750kPa

答案：D

机务处大纲刷题（定稿）

旅客列车最高运行速度120km/h的紧急制动距离为（）m。

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遇机车发生故障时：运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，停车后，立即通知两端站(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。区间停车后10分钟内、站内停车15分钟内故障无法排除时，应立即请求救援，如停在区间应按规定做好防护及防溜措施。

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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运行中发生机车故障请求救援，当故障排除后可自行开车。

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列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光停车后，如无防护人员，应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：车辆（　）严重破损，不能连挂时。

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客列尾后加挂客车原则上不得超过2辆。

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货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速60km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

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单选题

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机务处大纲刷题（定稿）

双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、 950kPa

B、 900kPa

C、 850kPa

D、 750kPa

答案：D

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旅客列车最高运行速度120km/h的紧急制动距离为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1000

C. 1200

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A. 分相区

B. 接触网锚锻关节处

C. 调谐区内

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A. 直向

B. 侧向

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运行中发生机车故障请求救援，当故障排除后可自行开车。

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A. 15km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 45km/h

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：车辆（　）严重破损，不能连挂时。

A. 连接装置

B. 制动软管

C. 车钩提杆

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客列尾后加挂客车原则上不得超过2辆。

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