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机务处大纲刷题（定稿）

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机务处大纲刷题（定稿）

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知()，并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A、邻线上运行的列车

B、两端站（列车调度员）

C、邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）

答案：C

机务处大纲刷题（定稿）

库内检查行车安全装备状态正常。6正确系统界面检查后并进行6正确系统折关试验。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

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运行中LKJ发生故障时，立即（）。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

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推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，测算障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的距离不足（）mm时，通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h。

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单选题

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机务处大纲刷题（定稿）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知()，并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A、邻线上运行的列车

B、两端站（列车调度员）

C、邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）

答案：C

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库内检查行车安全装备状态正常。6正确系统界面检查后并进行6正确系统折关试验。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 40

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

A. 车站人员

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

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A. 20

B. 30

C. 40

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A. 换长

B. 位置

C. 总重

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运行中LKJ发生故障时，立即（）。

A. 停车

B. 减速运行

C. 报告车站

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 列车调度员

B. 车站值班员书面

C. 车站值班员口头

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推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A. 调车指挥人

B. 司机

C. 机械师

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A. 201-300

B. 151-200

C. 100-150

D. 100

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