25T型车车辆制动监测诊断子系统在列车管装有两个风压压力传感器。( )

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的红色指示灯HL4、HL5亮时，说明压缩机有故障，（ ）。

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是( )的时间继电器。

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KM1和KM2是（ ）接触器。

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的KA5常闭触点断开时，( )
将不工作，并且故障红灯亮。

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FR4是( )的过载保护元件。

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的2Q是主电路的( )保护元
件。

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1) 中，当161～162号线( )时，制冷压缩机将不能启动。

25G型空调客车电源控制柜主回路电源为三相交流（ ）、50Hz。

25G型380V空调客车电源控制柜控制回路电源为（ ）220V、50Hz，

25G DC 600 V车的防滑器网关通过RS-232或( )通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。