25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KM1和KM2是（ ）接触器。

AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为1000V。

25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为10²mm。（ ）

25T型车车辆制动监测诊断子系统在列车管装有两个风压压力传感器。( )

全列空调列车供电制式不需一致。( )

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由小到大排列编挂。

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由大到小排列编挂。

连接器座安装：螺栓紧固扭矩符合附件B要求，并涂打防松标记，防水性能良好，活动连接部件运动灵活。

电气连接线：是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含AC380V电力连接线、DC600V电力连接线、DC110V电力连接线、DC48V电力连接线、播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。

车端电气连接器DC48 V动力连接器、SC20型播音连接器现车检修，其余插头（对）下车检修，

E3修时车端连接器 动力连接器插头及座的质量保证期为1年。