AC380V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≥85%时，运用单车线地间绝缘应不低于（）兆欧。

控制柜E3修时重新安装主断路器、主接触器时，电气连接扭矩按附件B执行，并涂打防松标记。

控制柜E3修时空调温度保护、压力保护等保护控制电路功能正常。

控制柜E3修时I、II路供电主断路器、主接触器、空调供电断路器下车按照附件J测试电气性能。

控制柜（箱）在额定电压下进行负载通电试验，满负载运行0.5 h以上同一电器接线处各相温度差不大于20℃。

控制柜（箱）在额定电压下进行负载通电试验，满负载运行0.5 h以上接线处温度不超过环温35℃

控制柜（箱）在额定电压下进行负载通电试验，继电器、接触器吸合动作可靠，有卡阻、异声时更新；

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。( )

空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。（）

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃。( )

客车电源、空调控制柜日常不须锁闭。( ) 。