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《新能源理论练习题》
901
单选题

397. 对于普通数字式万用表的使用,下列说法正确的是( )。

A
不能使用直流电压档测量交流电
B
当使用交流电压档测量蓄电池电压为 0 时,表明蓄电池已彻底放电
C
当使用万用表的直流电压档测量车辆上的保险丝两端电压为 0 时,表示此时线路没有供电
D
当使用蜂鸣档测量保险丝时,如果蜂鸣器发出声响,表明保险丝没有问题

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来详细解析这道题的各个选项,并解释为什么选择 A 作为正确答案。 ### 题目背景 题目考察的是对普通数字式万用表使用方法的理解。数字式万用表是一种常用的电子测量工具,可以用来测量电压、电流、电阻等参数。 ### 选项解析 **A. 不能使用直流电压档测量交流电** - **解析**:这是正确的。数字式万用表的直流电压档(DCV)和交流电压档(ACV)是不同的。直流电压档用于测量恒定的直流电压,而交流电压档用于测量变化的交流电压。如果用直流电压档测量交流电,读数会不稳定或显示错误值。 - **示例**:假设你用直流电压档测量家里的220V交流电,万用表可能会显示0V或一个不稳定的数值,因为直流电压档无法正确处理交流信号。 **B. 当使用交流电压档测量蓄电池电压为 0 时,表明蓄电池已彻底放电** - **解析**:这是错误的。蓄电池提供的电压是直流电压,而不是交流电压。因此,使用交流电压档测量蓄电池电压时,读数会显示为0,但这并不意味着蓄电池已经彻底放电,而是因为交流电压档无法检测到直流电压。 - **示例**:如果你用交流电压档测量一个12V的汽车蓄电池,读数会显示0V,但这并不表示蓄电池没电了,只是因为交流电压档无法测量直流电压。 **C. 当使用万用表的直流电压档测量车辆上的保险丝两端电压为 0 时,表示此时线路没有供电** - **解析**:这是错误的。如果保险丝两端的电压为0,可能有多种原因,包括但不限于线路没有供电、保险丝断开、测量点接触不良等。因此,仅凭这一点不能确定线路是否没有供电。 - **示例**:假设你在车辆上测量一个保险丝两端的电压,读数为0V。这可能是保险丝断开了,也可能是线路没有供电,或者测量点接触不良。 **D. 当使用蜂鸣档测量保险丝时,如果蜂鸣器发出声响,表明保险丝没有问题** - **解析**:这是错误的。蜂鸣档主要用于检测电路的导通性。如果蜂鸣器发出声响,说明电路是导通的,但并不能完全确定保险丝没有问题。保险丝可能在内部有微小的断点,但仍能导通足够的电流使蜂鸣器发声。 - **示例**:假设你用蜂鸣档测量一个保险丝,蜂鸣器发出声响。这说明保险丝是导通的,但不能排除保险丝内部有微小的断点,这种情况下保险丝可能在高电流下仍然会断开。 ### 正确答案 **A. 不能使用直流电压档测量交流电** ### 总结 选择 A 是因为数字式万用表的直流电压档和交流电压档是不同的,不能混用。其他选项存在逻辑错误或不准确的情况。希望这些解析和示例能帮助你更好地理解这道题。
《新能源理论练习题》

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