单选题
155. 高压线束护套层进行浸水 50Hz 交流耐电压(有效值)试验, 电缆的护套应能承受1kV30min,升高电压到 5kV,保持( )min 不击穿。
A
1
B
5
C
10
D
30
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题。
### 题目背景
这道题目考察的是高压线束护套层的耐电压性能。具体来说,是在浸水条件下,护套层能否在一定时间内承受特定的电压而不发生击穿。
### 试验步骤
1. **初始阶段**:将电缆的护套层浸入水中,并施加1kV的有效值电压,持续30分钟。
2. **升压阶段**:在初始阶段结束后,将电压升高到5kV,并观察护套层是否会在一定时间内发生击穿。
### 选项分析
- **A. 1 min**:这个时间太短了,不足以充分验证护套层的耐电压性能。通常,耐压试验需要更长的时间来确保材料的可靠性。
- **B. 5 min**:这是一个合理的时间长度,可以有效地验证护套层在高电压下的稳定性。5分钟的时间足以检测出潜在的缺陷或弱点。
- **C. 10 min**:虽然10分钟也是一个合理的测试时间,但相对于5分钟来说,时间过长可能会增加不必要的测试成本和时间。
- **D. 30 min**:30分钟的时间过长,通常在实际应用中,耐压试验不会持续这么长时间,除非有特殊要求。
### 选择答案
正确答案是 **B. 5 min**。
### 解析
- **为什么选B**:5分钟是一个平衡点,既能有效验证护套层的耐电压性能,又不会过度增加测试时间和成本。在工业标准中,5分钟是一个常见的耐压试验时间,能够确保材料在高电压下的可靠性和安全性。
### 示例
假设你有一根高压电缆,需要确保其护套层在潮湿环境下不会被高电压击穿。按照标准试验方法:
1. 将电缆浸入水中,施加1kV电压,持续30分钟。
2. 然后将电压升高到5kV,继续观察5分钟,确保在这段时间内护套层没有发生击穿现象。
通过这样的试验,你可以确信这根电缆在实际使用中是安全可靠的。
希望这个解析对你有所帮助!如果有任何其他问题,欢迎随时提问。
相关题目
单选题
26. 电动汽车交流充电系统是指为电动汽车动力电池提供交流电源的充电系统。
单选题
25. 电动汽车直流充电系统是指为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统。
单选题
24. 电动汽车充电系统包括汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统。
单选题
23. 车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地、充电连接确认(CC2), 直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1),在脱开的过程中则顺序相反。
单选题
22. 电动汽车的连接方式 B:将电动汽车和交流电网连接时,使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件。
单选题
21. 电动汽车充电模式 3:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。
单选题
20. 电动汽车充电模式 2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合 GB2099.1 和 GB 1002 要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。
单选题
19. 充电接口应有锁止功能,用于防止充电过程中的意外断开。
单选题
18. 供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头,且在连接和断开过程中,接地触头应最先接通和最后断开。
单选题
17. 动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器,其内的预充电阻继电器和预充电阻是防止动力电池充放电时高电压冲击而设置的,是并联关系。
