客列尾系统在始发站、（ ）、继承站不做列尾排风试验。

减速手信号昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（ ）运行的通知后，按规定开车。

调车信号未开放不得缓解停放制动

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在（ ）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车位于列车最后一位的，列车运行至前方站停车处理或调整编组。

常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

调车色灯信号机显示一个（）灯光——准许越过该信号机调车。

机车主要配件（主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体）破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。

【第14条】水温高检查水位正常，操纵台水温度表显示温度过高时，可顶死（）维持运行。