在铁路线路允许行人、自行车通过和机动车通过的人行过道应设置人行过道路障桩。

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：在铁路线路允许行人、自行车通过和机动车通过的人行过道应设置人行过道路障桩。 答案：错误 ### 解析： 1. **题目背景**： - 题目描述的是铁路线路上的一种特定设施——人行过道。 - 人行过道是指允许行人、自行车和机动车通过的通道。 2. **关键点**： - **人行过道路障桩**：这是一种用于限制或控制车辆通行的设施，通常设置在人行过道上，以防止机动车随意进入，确保行人的安全。 3. **选项分析**： - **正确**：如果选择“正确”，意味着在所有允许行人、自行车和机动车通过的人行过道上都应该设置人行过道路障桩。 - **错误**：如果选择“错误”，意味着在某些情况下，即使允许行人、自行车和机动车通过的人行过道，也不一定需要设置人行过道路障桩。 4. **为什么选择“错误”**： - **实际情况**：在实际应用中，并不是所有的允许行人、自行车和机动车通过的人行过道都需要设置人行过道路障桩。具体是否需要设置，取决于以下几个因素： - **交通流量**：如果该人行过道的机动车流量较小，且行人和自行车流量较大，可能不需要设置路障桩，以方便行人和自行车通行。 - **安全性**：如果该人行过道已经采取了其他安全措施（如信号灯、警示标志等），可能也不需要设置路障桩。 - **设计规范**：根据铁路线路的设计规范和标准，某些情况下可能明确规定不需要设置路障桩。 ### 示例： - **示例1**：假设在一个小村庄的铁路线上，有一条人行过道，每天只有少数几辆机动车通过，而行人和自行车流量较大。在这种情况下，设置路障桩可能会给行人和自行车带来不便，因此不设置路障桩是合理的。 - **示例2**：假设在一条繁忙的城市铁路线上，有一条人行过道，每天有大量的机动车、行人和自行车通过。为了确保行人的安全，可能会设置路障桩，但同时也会配备信号灯和警示标志，以确保交通流畅和安全。 综上所述，选择“错误”是因为在某些情况下，即使允许行人、自行车和机动车通过的人行过道，也不一定需要设置人行过道路障桩。希望这个解析对你有所帮助！