单选题
下列属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。
A
螺栓扣件涂油
B
开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料
C
桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在5Omm及以下时
D
移动桥枕进行钢梁上盖板涂装
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们来详细解析这道题的各个选项,并解释为什么选择B作为正确答案。
### 题目背景
普速铁路工务维修天窗作业是指在铁路运营期间,为了确保线路的安全和维护,安排特定的时间段(即“天窗”)进行维修和保养工作。根据作业的复杂性和影响范围,这些作业被分为不同的级别,其中I级维修项目是最重要和复杂的。
### 选项解析
**A. 螺栓扣件涂油**
- **解析**:螺栓扣件涂油是一项常规的维护工作,主要是为了防止螺栓和扣件生锈,延长其使用寿命。这项工作相对简单,不需要长时间的天窗时间,也不涉及复杂的设备和人员调配。
- **结论**:不属于I级维修项目。
**B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料**
- **解析**:开行路用列车是指使用专门的列车来运送维修作业所需的人员、工具和材料。这项工作通常涉及到较长的天窗时间,因为需要确保列车安全运行,同时还需要协调多个部门的工作。此外,这项工作对铁路运营的影响较大,因此属于较为重要的维修项目。
- **结论**:属于I级维修项目。
**C. 桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时**
- **解析**:桥梁施工中的试顶和支座调整是一项技术性较强的工作,但通常情况下,这种操作不会对铁路运营造成太大的影响,尤其是在支座垫砂浆厚度在50mm及以下的情况下。这项工作虽然有一定的复杂性,但并不属于最高等级的维修项目。
- **结论**:不属于I级维修项目。
**D. 移动桥枕进行钢梁上盖板涂装**
- **解析**:移动桥枕进行钢梁上盖板涂装是一项较为复杂的维修工作,需要在确保安全的前提下进行。这项工作通常需要较长的时间和较多的人力物力,但相对于开行路用列车来说,其影响范围和复杂程度要小一些。
- **结论**:不属于I级维修项目。
### 为什么选择B
根据上述分析,选项B“开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料”是唯一一个涉及到较长天窗时间、复杂协调工作和对铁路运营有较大影响的项目。因此,它符合I级维修项目的标准,是正确的答案。
希望这个解析对你有所帮助!如果你有任何其他问题或需要进一步的解释,请随时告诉我。
