单选题
在涂油作业前( )。
A
应首先测量轨温
B
不必准备,可以直接开始作业
C
不用测量轨温
D
可以超温作业
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们来详细解析一下这道题目。
题目:在涂油作业前( )。
**背景知识**:
涂油作业通常是指在铁路轨道上涂抹润滑油,以减少轮轨之间的摩擦,延长轨道和车轮的使用寿命。然而,在进行这种作业之前,需要考虑一些环境因素,特别是温度,因为温度会影响润滑油的性能和效果。
**选项分析**:
- **A. 应首先测量轨温**:
- **解释**:这是正确的做法。测量轨温是为了确保在合适的温度范围内进行涂油作业。如果温度过高或过低,润滑油的黏度和流动性都会受到影响,从而影响涂油的效果。
- **示例**:假设你在夏天的一个高温日子里进行涂油作业,如果没有测量轨温,可能会发现润滑油变得过于稀薄,无法有效附着在轨道上,导致作业失败。
- **B. 不必准备,可以直接开始作业**:
- **解释**:这是错误的做法。不进行任何准备工作直接开始作业是不负责任的行为,可能会导致作业效果不佳,甚至损坏设备。
- **示例**:就像开车前不检查轮胎和油量一样,直接开始涂油作业可能会遇到各种问题,比如润滑油不合适、工具故障等。
- **C. 不用测量轨温**:
- **解释**:这也是错误的做法。不测量轨温就无法确保作业条件合适,可能会导致涂油效果不佳。
- **示例**:如果你在冬天的一个寒冷日子里进行涂油作业,没有测量轨温,可能会发现润滑油变得过于粘稠,难以均匀涂抹,影响作业效果。
- **D. 可以超温作业**:
- **解释**:这是非常危险的做法。超温作业不仅会影响涂油效果,还可能对设备和人员安全造成威胁。
- **示例**:假设你在高温环境下进行涂油作业,超温可能导致润滑油迅速挥发,甚至引发火灾,非常危险。
**正确答案**:A. 应首先测量轨温
**总结**:
在进行涂油作业前,测量轨温是非常重要的一步。这可以确保润滑油在合适的温度范围内使用,从而达到最佳的涂油效果,保证作业的安全和质量。
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