铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔,正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各( ) 地段应增加防爬设备。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 在铁路工程中，为了防止轨道因列车运行产生的纵向力而发生位移（即“爬行”），需要在某些关键地段设置防爬设备。这些设备可以有效地固定轨道，确保行车安全。 ### 题目解析 题目要求我们在特定地段增加防爬设备，具体地段包括： - 正线和到发线上的道岔 - 绝缘接头 - 桥梁前后 这些地段由于结构复杂或受力较大，容易发生轨道位移，因此需要特别加强防护。 ### 选项分析 - **A. 50m**：这个距离相对较短，可能不足以覆盖所有关键地段，尤其是桥梁前后。 - **B. 75m**：这个距离适中，能够较好地覆盖关键地段，确保防爬效果。 - **C. 90m**：这个距离较长，虽然更安全，但可能会增加不必要的成本。 - **D. 125m**：这个距离过长，不仅增加了成本，还可能在不需要的地方设置防爬设备，造成资源浪费。 ### 为什么选择 B. 75m 选择 75m 的主要原因是： 1. **适中性**：75m 能够较好地覆盖关键地段，确保防爬效果，同时不会过度增加成本。 2. **标准规范**：根据铁路工程的标准规范，75m 是一个常用且合理的距离，能够满足实际需求。 3. **实践经验**：在实际工程中，75m 已经被广泛验证为一个有效的防爬设备设置距离。 ### 示例 假设我们有一座桥梁，长度为 100m。根据题目要求，我们需要在桥梁前后各 75m 处设置防爬设备。这样，从桥梁起点前 75m 到桥梁终点后 75m，总共 250m 的范围内都有防爬设备，能够有效防止轨道爬行。