更换接头夹板作业,安装接头螺栓后复紧时,直线6孔夹板应先拧紧( )位螺栓,再拧紧2、5位螺栓。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路维护中，更换接头夹板是一项常见的作业。接头夹板用于连接两段钢轨，确保轨道的连续性和稳定性。安装接头螺栓后，需要按照一定的顺序复紧螺栓，以确保夹板和钢轨之间的紧密连接。 ### 题目解析 题目要求我们在安装直线6孔夹板后，复紧螺栓时，先拧紧哪些位置的螺栓，再拧紧哪些位置的螺栓。 #### 直线6孔夹板的螺栓位置 假设6孔夹板的螺栓位置从左到右依次编号为1、2、3、4、5、6。 #### 选项分析 - **A. 1、6、3、4** - **B. 1、6、4、3** - **C. 1、3、6、4** - **D. 1、4、6、3** ### 正确答案及解析 正确答案是 **A. 1、6、3、4**。 #### 为什么选择A？ 1. **对称性原则**：在拧紧螺栓时，通常会采用对称的方式，以确保夹板受力均匀，避免局部应力过大导致夹板或钢轨损坏。先拧紧1和6位螺栓，可以初步固定夹板的两端。 2. **逐步紧固**：接下来拧紧3和4位螺栓，进一步加强中间部分的固定。这样可以确保整个夹板均匀受力，提高连接的可靠性。 3. **顺序合理性**：先拧紧1和6位螺栓，再拧紧3和4位螺栓，最后再拧紧2和5位螺栓，这样的顺序可以逐步增加夹板的稳定性，避免因局部过紧而导致其他部位松动。 ### 示例 假设你正在更换一段铁路的接头夹板： 1. 安装好夹板后，首先拧紧1号和6号螺栓，确保夹板的两端初步固定。 2. 然后拧紧3号和4号螺栓，进一步加强中间部分的固定。 3. 最后拧紧2号和5号螺栓，完成所有螺栓的紧固。 通过这种方式，可以确保夹板和钢轨之间的连接既牢固又均匀，从而保证铁路的安全运行。