垫板作业起道前划撬,( )地段,起道者应先俯身观测坑洼,要在较高处丈量水平,然后以水平高的一股为标准股。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目描述的是在铁路维修中的一种常见操作——垫板作业。垫板作业主要是为了调整轨道的高度，确保轨道的平顺性和安全性。在进行这项工作之前，需要先确定一个标准股（即作为参考的一侧轨道），以便准确地调整另一侧轨道的高度。 ### 选项分析 - **A. 曲线** - 在曲线地段，轨道的内外侧高度不同，外侧通常会比内侧高一些，以提供必要的超高度。因此，在曲线地段选择标准股时，通常会选择外侧轨道作为标准股。但题目问的是“起道者应先俯身观测坑洼”，这意味着需要在较高的地方测量水平，而不仅仅是选择曲线外侧。 - **B. 直线** - 在直线地段，轨道的两侧高度相对均匀，选择标准股时可以任意选择一侧。但同样，题目强调的是“俯身观测坑洼”和“在较高处丈量水平”，这不仅仅适用于直线地段。 - **C. 无论曲线或直线** - 这个选项涵盖了所有可能的情况。无论是曲线还是直线地段，起道者都需要先俯身观测坑洼，并在较高处丈量水平，以确保测量的准确性。这个选项最符合题目的要求。 - **D. 坡度** - 坡度地段确实会影响轨道的高度，但在坡度地段选择标准股时，通常会选择上坡方向的轨道作为标准股。然而，题目并没有特别强调坡度的影响，而是更关注于“俯身观测坑洼”和“在较高处丈量水平”。 ### 为什么选 C 选择 C 的原因是，无论是在曲线地段还是直线地段，起道者都需要遵循相同的步骤：先俯身观测坑洼，然后在较高处丈量水平，以确保测量的准确性。这个选项最全面地涵盖了所有可能的情况，符合题目的要求。 ### 示例 假设你在一条铁路上进行垫板作业： - **曲线地段**：你先俯身观察轨道的高低情况，发现外侧轨道较高，于是选择外侧轨道作为标准股。 - **直线地段**：你同样俯身观察轨道的高低情况，发现一侧轨道较高，于是选择这一侧作为标准股。 无论在哪种情况下，你都需要先观察坑洼，然后在较高处丈量水平，以确保调整后的轨道高度正确。