起道作业收工时顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于( )。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路工程中的“起道作业”和“顺坡率”。起道作业是指在铁路维修过程中，为了调整轨道的高度和平整度而进行的操作。顺坡率则是指轨道高度变化的速率，即每单位长度内轨道高度的变化量。 ### 题目要求 题目要求我们在起道作业收工时，确保顺坡率满足一定的条件。具体来说，对于允许速度不大于120km/h的线路，顺坡率不应大于某个值。 ### 选项分析 - **A. 1.0‰**：这意味着每1000米的轨道长度内，轨道高度变化不超过1米。这个值相对较小，适用于高速铁路或对顺坡率要求非常严格的线路。 - **B. 2.0‰**：这意味着每1000米的轨道长度内，轨道高度变化不超过2米。这个值适中，适用于中速铁路或一般线路。 - **C. 3.0‰**：这意味着每1000米的轨道长度内，轨道高度变化不超过3米。这个值较大，适用于低速铁路或对顺坡率要求不高的线路。 - **D. 1.5‰**：这意味着每1000米的轨道长度内，轨道高度变化不超过1.5米。这个值介于1.0‰和2.0‰之间，适用于某些特定条件下的线路。 ### 选择答案 根据题目中的条件，允许速度不大于120km/h的线路，顺坡率不应大于2.0‰。因此，正确答案是 **B. 2.0‰**。 ### 解析 - **为什么选B**：对于允许速度不大于120km/h的线路，2.0‰的顺坡率是一个合理的标准。这个值既能保证列车运行的安全性和舒适性，又不会对施工带来过大的难度。 - **为什么不选其他选项**： - **A. 1.0‰**：这个值太小，适用于更高标准的线路，如高速铁路，对于允许速度不大于120km/h的线路来说过于严格。 - **C. 3.0‰**：这个值太大，可能会导致列车运行时的颠簸和不舒适，甚至影响安全。 - **D. 1.5‰**：虽然也是一个合理的选择，但2.0‰更为常见和标准，适用于更多类型的线路。